Авиаперевозчик «AirBaltic» (Латвия) с помощью специалистов компании «Jeppesen» (США) повысит эффективность труда своих экипажей. Вышеупомянутое американское предприятие специализируется на разработке аэронавигационного обеспечения, IT-технологиях, позволяющих повысить отдачу осуществляющего пилотирование персонала гражданской авиации. Данная компания является частью предприятия-гиганта авиастроительной промышленности «Boeing».
Согласно условиям 5-летнего контракта латвийский перевозчик обязуется внедрить сразу три серьезных решения (Crew Pairing, Crew Rostering и Alertness Model). Речь идет о новой системе подхода к формированию команд пилотов, базис которой – это взаимная совместимость людей. Второе решение (Crew Rostering) позволить разработать графики работы каждого пилота-члена летного экипажа. За основу взяты предпочтения пилотов (длительность рабочей смены, время, дата отпуска). Благодаря Alertness Model авиаперевозчик сможет минимизировать усталость пилотов, прочего находящегося на борту персонала.
Авиапредприятие «AirBaltic» недавно договорилось с американцами о замене морально устаревших бумажных навигационных карт на современные, более простые в использовании, эффективные цифровые полетные карты. Отказ от бумажных карт позволит сократить расход горючего. Заодно компания «Jeppesen» снабдить авиакомпанию из Прибалтики электронными навигационными базами. Речь идет об обеспечении для систем управления полетами, которые стоят на самолетах линейки «Boeing 737». Авиаперевозчик решил оцифровать весь свой флот воздушных судов означенного модельного ряда.
Необходимо добавить, что уже в 2020 году все 11 машин данного семейства (Boeing 737) латвийская авиакомпания должна снять с эксплуатации. Самолеты «Boeing 737» заменят на 22 бортов «Bombardier CS300». На данный момент авиаоператор «AirBaltic» получил только 2 вышеупомянутых современных самолета. Авиаперевозчик также летает на региональных самолетах «Bombardier Q400/NG». В его распоряжении по последним данным 12 вышеупомянутых воздушных судов.
