Состоялась поставка первого узко-фюзеляжного воздушного транспорта канадского производства Bombardier, модель CS300. Поставка успешно прошла в канадском городе Мирабель, а приняла новый самолет семейства «Bombardier» латвийская компания-авиаперевозчик AirBaltic. Авиакомпания планирует ввести самолет в коммерческую эксплуатацию уже в ближайшие дни.
Латвийский авиаоператор планирует поставить новенький Bombardier CS300 на популярный авиамаршрут «Рига – Амстердам». AirBaltic планирует за счет обновление своего авиапарка канадскими самолетами улучшить маршрутную сеть, наладить более эффективную воздушно-транспортную связь между странами Западной и Восточной Европы и Прибалтикой. В планах авиакомпании организация авиарейсов в страны Ближнего Востока.
Авиакомпания «AirBaltic» оформила заказ на двадцать самолетов Bombardier CS300. На этот год была намечена поставка пяти машин, однако первоначальный график поставки претерпел некоторые изменения. Объясняется это некоторыми организационными нюансами, которые в итоге задержали поставку новых редукторных силовых установок PW1500G (производство «Pratt & Whitney»). Новые самолеты CS300 должны успешно заменить возрастные магистральные самолеты семейства «Boeing» (модели 737-300 и 500).
Получила первый Bombardier CS100, стоит напомнить, авиакомпания «Swiss» (Швейцария). Означенная модель короче на 3.7 метра от CS300-й модели, может принять меньше пассажиров, а укомплектована двигателями повышенной мощности PW1500G. На этом отличия вышеупомянутых самолетов заканчиваются. В авиастроительной компании отметили, что модель CS300 более популярна (C-серия), на нее производитель уже получил 247 твердых заказов. На поставку Bombardier CS100 получено только 126 твердых заказов, то есть почти вдвое меньше.
